Après l’été le plus chaud, la SNCF a-t-elle les moyens de sa résilience climatique ?

Pannes, retards, annulations… Cet été, chaleur et incendies ont perturbé le réseau ferré comme jamais. La SNCF, qui promet de nouveaux TGV et trains Intercités conçus pour affronter les canicules, poursuit son adaptation au dérèglement climatique. Mais une question demeure : celle du financement.