L'opérateur actuel ou le pari risqué d'un acteur qui n'a pas encore fait ses preuves: la SNCF et Le Train sont les seuls candidats pour exploiter les lignes Intercités Paris-Clermont et Paris-Toulouse

Le ou les nouveaux exploitants de ces lignes d'équilibre du territoire déficitaires et financées par l'Etat seront connus fin 2027 pour un début de service fin 2029.